作為機械產品來說，潛水推流器在使用中故障發(fā)生也是比較多的。下面就一起來看看引起低速潛水推流器QJB型故障頻發(fā)的原因都有哪些。

　　1、葉輪與機頭的連接方式

　　推流器普遍采用插軸式連接，這種連接方式的致命性是顯而易見的。

　　一是葉輪的受力是時刻變化的，這跟它的工作環(huán)境是相關的。水流不會因為低速潛水推流器的工作而改變自己的特性，反作用力的波動，導致葉片在工作中不斷的抖動。

　　二是反作用力之大，也足以摧毀連接位置的壓片。很快，壓片被彈開，葉片繼續(xù)抖動，很快的，鍵被啃壞，葉輪以更大的幅度開始擺動，直至把安裝支架都晃散架。即便是如何的及時維護，都無法改變這個致命的缺陷。很快的，部分生產商及時調整了這個缺陷，把插軸連接改為法蘭連接，這樣情況才有好轉。

　　2、法蘭連接改變了差軸連接，也就是減速機

　　擺線減速機的偏心軸承和擺片以及針銷之間的運動，始終都不是嚙合的連續(xù)傳動，間斷接觸產生的推力間斷，反饋到兩個受不斷變化外力影響的葉片上，葉片受的反作用力再傳到減速機內部各個組件上，那么軸承的損壞也就不遠了。

　　更不要提擺線針輪減速機的制作工藝、精細度和材質的缺陷了。所以，葉片連接方式的改變，并沒能拯救推流器不被信任的局面。不過，上述內容使擺線針輪減速機很受傷，并不代表著它在其他場合就不能勝任。